pl en

Witamy na stronie JETPOL!

     Od 1989 roku pracujemy w branży mechanicznej i elektronicznej. Od roku 2000 specjalizujemy się w wykonywaniu małych silników turboodrzutowych oraz mikroprocesorowych urządzeń kontrolno- pomiarowych. Jesteśmy producentem stanowisk dydaktycznych i platform badawczych opartych na mikroturbinach gazowych.

     Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą. 


Dowiedz się więcej o naszej firmie

Aktualność

618428186biuro@jetpol.tech
  • 2017-02-15
    Z początkiem roku pojawił się nowy produkt w ofercie - rejestrator danych pomiarowych. Służy do akwizycji danych zebranych podczas pomiarów laboratoryjnych. Wyświetla na bieżąco, rejestruje na karcie SD i wysyła do komputera sygnały T1, T2, T3, T4, P1, P2, RPM, Air Mass Flow (wydatek masowy). Niezbędne narzędzie dla stanowisk pomiarowo - dydaktycznych. Rejestrator został zaprojektowany z myślą o szkołach i uczelniach z mniejszym budżetem na zakupy pomocy naukowych. Jak wygląda można zobaczyć TUTAJ
  • 2016-06-04

    Silniki GTM 160 napędzały nas podczas Pikniku Lotniczego zorganizowanego przez 49 Bazę Lotniczą w Pruszczu Gdańskim. Fotorelacja z tej wspaniałej imprezy znajduje się na naszym koncie na Facebooku

  • 2015-07-04

    Od lipca 2015 silniki GTM140 i 160 otrzymują nową, chromowaną obudowę. Poprawi to zdecydowanie wygląd po dłuższym okresie eksploatacji. Dotychczasowa obudowa anodowana zmieniała kolor w tylnej części. Spowodowane to było reakcją warstwy anodowanej na wysoką temperaturę. Nowa obudowa pozbawiona jest tej wady. Nowy model widoczny jest w galerii zakładki:  SILNIKI GTM

  • 2014-12-15
    Po kilkumiesięcznych testach poszerzamy ofertę o silnik GTM160 z wewnętrznym pomiarem temperatury gazów wylotowych. Zapraszamy do działu SILNIKI GTM
  • 2014-12-12

    Listopad był miesiącem uruchamiania i testowania stanowiska laboratoryjnego z Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych w Warszawie. Cześć pomiarową wykonywała firma Test & Measurement Solutions z Wrocławia, a do obróbki i akwizycji danych użyto karty pomiarowe firmy National Instruments i oprogramowanie LabView. Film poglądowy z testu można obejrzeć w dziale STANOWISKA BADAWCZE

  • 2014-09-22

    Na tegorocznych Kaliskich Dniach Modelarza i Pasjonata organizowanych przez Wielkopolski Klaster Lotniczy zaprezentowaliśmy nowy silnik napędowy do modeli latających, który jeszcze w tym roku pojawi się w naszej ofercie handlowej. Krótka fotorelacja w Galerii

  • 2014-08-29
    W ofercie silników do zastosowań edukacyjno - laboratoryjnych pojawił się nowy model silnika w obudowie szklanej. Jest odmianą silnika GTM140 i umożliwia, tak jak poprzednik, obserwację komory żarowej podczas pracy. Informacje można znaleźć w dziale STANOWISKA BADAWCZE
  • 2014-08-04

    W ofercie pojawił się nowy model dmuchawy turbinowej o symbolu GTM500. Podstawowe informacje dostępne są w dziale DMUCHAWY, a wszelkie pytania prosimy kierować na adres poczty lub telefonicznie.

  • 2014-06-06
    Lipiec będzie miesiącem wprowadzenia kolejnego, nowego silnika do oferty JETPOL-u. Będzie nim GTM 170. Najbliższe tygodnie nowoopracowany silnik będzie obficie testowany. Pierwsze godziny prób wypadły nadzwyczaj obiecująco. Filmy i pomiary z testów będą udostępnione.
  • 2014-05-30
    Z przyjemnością informuję, że zgodnie z obietnicą, pojawił się nowy model silnika w naszej ofercie. Jest nim GTM 100 o ciągu 100N. Bliższe informacje dostępne są TUTAJ
  • 2014-04-18
    W przygotowaniu mamy nowy model silnika - GTM100 będący rozszerzeniem oferty w zakresie napędu modeli latających o masie startowej do około 15kg. Silnik zewnętrznie będzie identyczny do modelu GTM85. Zostanie wprowadzony do sprzedaży w maju br.
  • 2014-03-10

    Zakończyliśmy prace konstrukcyjne i testy nowego modelu silnika o oznaczeniu GTM LAB. Przeznaczony jest dla stanowisk badawczych i wykonywania szeregu pomiarów. Silnik został wyposażony w kanał dolotowy służący do precyzyjnych pomiarów wydatku masowego przepływu powietrza.

    W marcu również wprowadzamy do oferty nowe stanowisko badawcze, rozbudowane o szereg funkcji i udogodnień zaprojektowanych zgodnie z sugestiami dotychczasowych użytkowników.
    W zakładce STANOWISKA BADAWCZE prezentujemy wszystkie dostępne obecnie opcje wyposażenia.

  • 2014-01-07
    Z najlepszymi życzeniami na rozpoczęty właśnie rok 2014 zapraszamy do odwiedzenia nowej strony internetowej firmy JETPOL. Rozpoczęliśmy ten rok bardzo intensywnie i zapowiada się dużo zmian.
  • 2013-07-06
    Zakończyliśmy kilkumiesięczne prace nad opracowaniem i wykonaniem nowego modułu turbinowego o symbolu GTM-400. Urządzenie stanowi zwartą konstrukcję z całym oprzyrządowaniem i sterowaniem mikroprocesorowym potrzebnym do bezpiecznej pracy turbiny. Moduł może być wykorzystany w różnych aplikacjach i badaniach laboratoryjnych.
  • 2013-05-21
    Informujemy, że w naszej firmie realizowany jest projekt: "STAŻ SUKCESEM NAUKOWCA II EDYCJA".
    Realizacja projektu możliwa jest dzięki dofinansowaniu ze środków unii europejskiej w ramach europejskiego funduszu społecznego programu operacyjnego kapitał ludzki, priorytet VIII regionalne kadry gospodarki, działanie 8.2 transfer wiedzy,poddziałanie 8.2.1. wspracie dla wpółpracy sfery nauki i przedsiębiorstw.
  • 2013-04-03
    Od maja tego roku silniki GTM wyposażone zostaną w zintegrowany zestaw zaworów paliwowych umieszczony wokół wlotu powietrza.
    Rozwiązanie to umożliwi zasilenie silnika za pomocą jednego, wspólnego przewodu paliwowego dla rozruchu i pracy oraz zmniejszenie ilości zewnętrznych elementów.
  • 2013-03-29
    Silnik GTM-85 w najnowszej wersji uzyskał powiększony, dwuczęściowy wlot, wewnętrzny układ rozruchowy na paliwie płynnym ("kerostart"), oraz dwuczęściową dyszę wylotową. W opracowaniu jest wewnętrzny, niewidoczny z zewnątrz układ zasilania rozrusznika.
  • 2012-06-01
    Zakończyliśmy prace nad wprowadzeniem wewnętrznego układu zapłonu na paliwie płynnym. Z obudowy silnika nie wystaje już żaden element, który mógłby być narażony na uszkodzenie. Zmniejsza się również przestrzeń zabudowy silnika. Rozruch nie wymaga żadnej obsługi zewnętrznej.
  • 2012-03-23
    Oferta JETPOL poszerzyła się o nowy przyrząd pomiarowy dla stanowisk badawczych. Jest nim przepływomierz do pomiarów strumienia powietrza zasysanego przez silnik.
  • 2012-03-12
    Kolejna opcja w silnikach GTM umożliwia rozruch bez pośrednictwa gazu. Następować będzie automatyczny rozruch silnika bezpośrednio na paliwie płynnym. Oczywiście nadal, na życzenie klienta, silnik będzie mógł być wykonany w wersji z rozruchem gazowym. W marcu zakończymy również prace nad wersją z całkowicie wewnętrznym rozruchem na nafcie. Silnik nie będzie posiadał niewygodnej, zewnętrznej instalacji rozruchowej. Testy pierwszego egzemplarza wypadły pozytywnie.
  • 2012-02-23
    23 lutego 2012 przeprowadzone zostały testy GTM-140ast. Wyniki prezentujemy w galerii silnika GTM-140ast.
  • 2012-01-13
    12 stycznie 2012 uruchomiony został nowy silnik o oznaczeniu GTM-140ast. Zastosowane są w nim nowe rozwiązania dotyczące ochrony łożysk oraz najnowszy model dyfuzora sprężarki. Posiada również nowe rozwiązanie kanału dolotowego sprężarki.
  • 2011-12-22
    Politechnika Rzeszowska jest już piątą uczelnią w Polsce wykorzystującą silniki GTM do badań laboratoryjnych.
  • 2011-11-24
    Opracowanie i wykonanie silnika z nowym rozwiązaniem smarowania łożysk w wersji modelarskiej.
  • 2011-05-15
    Przeprowadzka do nowej hali daje nowe możliwości i więcej "oddechu" na 100m2 powierzchni.
  • 2010-12-21
    Politechnika Warszawska jest odbiorcą kolejnego silnika GTM w wersji do laboratorium.
  • 2010-11-17
    Wykonanie pierwszego w Polsce, działającego silnika turbinowego stwarzającego możliwość obserwacji zjawisk zachodzących w jego wnętrzu. Poznańskiej Politechnice dostarczony został silnik w szklanej obudowie wraz ze stanowiskiem.
  • 2010-09-29
    Odbiorcami GTM-ów są modelarze z południa Polski i Czech.
  • 2010-09-16
    Politechnika Poznańska zakupiła silnik GTM w komplecie ze stanowiskiem do badań laboratoryjnych.
  • 2009-12-28
    Politechnika Łódzka wyposaża swoje laboratorium w nowego GTM-a ze stanowiskiem.
  • 2008-11-20
    Zakup pionowego centrum CNC HAAS VF-2 poszerza możliwości obróbcze i zwiększa dokładność wykonania.
  • 2007-09-18
    Wykonanie i dostawa silnika wraz ze stanowiskiem dla Wojskowej Akademii Technicznej w Warszawie.
  • 2006-04-10
    Opracowanie nowych rozwiązań. Wykonanie silnika zgodnego z nowymi trendami w tej dziedzinie. Zmiana dyfuzora i obudowy. Zastosowanie jednoczęściowej, odlewanej kierownicy gazów.
  • 2004-07-05
    Inwestycja w rozwój wyposażenia warsztatu. Zakup nowej tokarki, frezarki, przyrządów pomiarowych.
  • 2002-11-04
    Budowa silników GTM85 w wersji modelarskiej. Prosta konstrukcja spełniająca podstawowe kryteria - osiągi / jakość / cena.
  • 2001-06-04
    Budowa pierwszego silnika serii GTM o ciągu 85N. Prototyp - pierwsze próby, pierwsze emocje, pierwsze loty. Silnik działa.